AGRIFARM UTTO MP

132,00  z VAT (23%)

Opakowanie 5L

AGRIFARM UTTO MP
Najwyższej jakości, olej typu UTTO/MFO, przeznaczony do zastosowania w układach
przekładniowych oraz hydraulicznych ze zintegrowanymi tzw. mokrymi hamulcami,
sprzęgłami oraz do mechanizmów różnicowych w maszynach rolniczych.

Kategoria:

Opis

Opis
AGRIFARM UTTO MP jest najwyższej jakości
olejem typu UTTO/MFO, przeznaczonym do
zastosowania w układach przekładniowych oraz
hydraulicznych ze zintegrowanymi tzw. mokrymi
hamulcami, sprzęgłami oraz w mechanizmach
różnicowych maszyn rolniczych. Dzięki starannie
dobranej bazie olejowej wraz z pakietem dodatków,
zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem,
dobre parametry lepkościowe, temperaturowe oraz
stabilne parametry cierne.

Zastosowanie

AGRIFARM UTTO MP zawiera specjalne dodatki
zapewniające bardzo dobrą pra tzw. mokrych
hamulców oraz ograniczenie charakterystycznego
hałasu, w całym okresie eksploatacji pomiędzy
wymianami oleju.

AGRIFARM UTTO MP może być stosowany
w maszynach, w których producent przewidział
zastosowanie w przekładni lub układzie
przekładniowohydraulicznym olejów UTTO
o lepkości SAE 10W30 lub olejów przekładniowych
o klasie jakości API GL4 oraz klasie lepkości SAE
75W80. Aby zagwarantować utrzymanie
parametrów pracy na najwyższym poziomie, zaleca
się, aby wszystkie maszyny dołączone do układu
przekładniowohydraulicznego ciągnika rolniczego,
pracowały na AGRIFARM UTTO MP. Produkt jest
mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi,
markowymi olejami wielofunkcyjnymi, jednakże
należy unikać domieszek olejów obcych, ponieważ
mogą one niekorzystnie wpłynąć na parametry
użytkowe oleju. Zalecamy pełną wymianę oleju przy
przejściu na AGRIFARM UTTO MP. W Karcie
Charakterystyki znajdują się informacje dotyczące
bezpiecznego stosowania produktu i jego
składowania.

Korzyści
Doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem.

Ochrona przed powstawaniem szlamów, osadów
i laków.

Zabezpieczenie przed korozją.

Przeciwdziałanie nierównomiernej pracy i szarpaniu
hamulców oraz charakterystycznym piskom w trakcie
hamowania.

Dopracowana charakterystyka lepkościowo
temperaturowa.

Jest olejem wielosezonowym.

Zapewnia właściwą pracę synchronizatorów.

Jest kompatybilny z uszczelnieniami i metalami
kolorowymi.

 

Specyfikacje
API GL4

Dopuszczenia

VOLVO WB 101

ZF TEML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F (ZF002183)

Rekomendacje FUCHS

AGCO Powerfluid 821 XL
AGCO Q186 (Whitefarm)
ALLISON C4
CASE MS 1230, 1210, 1209, 1207, 1206
CLAAS / LANDINI / SAMETransmission
CNH MAT 3505, 3506, 3509, 3525, 3526, 3540
FNHA2C200.00 / 201.00
FORD M2C48C3, ESN M2C86B/C, M2C134D
JOHN DEERE JDM J20C
KUBOTA UDT FLUID
MASSEY FERGUSSON CMS M 1145, 1143,
1141, 1135

NH 410B
SAE J300: 10W30

SAE J306: 75W80
SDFG OT 1891 A
VALTRA G208, G2B10

Informacje dodatkowe

Waga 5 kg