Opis
Opis producenta:
To specjalny olej U.T.T.O. przekładniowo-hydraulicznym do zastosowania w sprzęcie rolniczym i budowlanym.
Przystosowany jest również do smarowania tzw. mokrych sprzęgieł i hamulców. Olej posiada lepkość SAE
10W-30 i SAE 80W.
SPECIFIKACJE I HOMOLOGACJE:
Międzynarodowe specyfikacje API GL-4
Produkt posiada poniższe aprobaty:
MASSEY FERGUSON CMS M1145/M1143
ZF TE-ML 03E / 03L / 05F / 06P / 17E / 21F
VALTRA G2-08
VOLVO CE WB 101
Produkt odpowiedni gdy wymagane są poniższe
specyfikacje:
MASSEY FERGUSON CMS M1141/1135
CASE MS 1206 / 1207 / 1209
NEW HOLLAND NH 410B / NH 410C
CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526 / 3540
KOMATSU AXO 80
AGCO / Allis 821 XL
Produkt spełnia poniższe specyfikacje:
JOHN DEERE JDM J20C
FORD M2C 134D / FNHA 2C 201.00
Mc CORMICK HTX
CLAAS / RENAULT AGRICULTURE
ZASTOSOWANIE:
TOTAL DYNATRANS MPV to specjalny olej przekładniowo-hydrauliczny do zastosowania w sprzęcie rolniczym i
budowlanym. Przystosowany jest również do smarowania tzw. mokrych sprzęgieł i hamulców. Olej posiada lepkość SAE
10W30 i SAE 80W.
Olej ten jest również doskonale dostosowany do automatycznych skrzyń biegów, przekładni hydrokinetycznych i
wszelkich innych przekładni wymagających oleju smarnego UTTO (Universal Tractor Transmissions Oil).
TOTAL DYNATRANS MPV jest także przeznaczony do smarowania układów hydraulicznych, układu kierowniczego ze
wspomaganiem i wału odbioru mocy (WOM) z mokrymi sprzęgłami.
JAKOŚĆ I KORZYŚCI DLA KLIENTA:
TOTAL DYNATRANS MPV wykazuje dobre właściwości w niskich temperaturach (zapewnia odpowiednie smarowanie
i zabezpieczenie mokrych hamulców przed sklejaniem tarcz hamulcowych) i w wysokich temperaturach (zabezpiecza
hamulce i sprzęgło przed nadmiernym poślizgiem i wibracjami).
TOTAL DYNATRANS MPV ma bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe i EP, zapewniając optymalną ochronę kół
zębatych i elementów układu hydraulicznego.
Po więcej informacji:
Karta Danych Technicznych Producenta:http://www.lubs-products-database.total.com/gallery/ORIGINALS/visuels/34500/34707
