Opis
Opis produktu: RENOLIN ANTI-STICK-SLIP to uniwersalny dodatek do oleju, który skutecznie zapobiega zjawisku drgań ciernych. Zjawisko to często pojawia się w układach hydraulicznych oraz zespołach, których elementy przesuwają się po sobie z niewielkimi prędkościami. Dzięki zastosowaniu tego produktu, siłowniki hydrauliczne mogą być prawidłowo pozycjonowane.
Preparat zapewnia trwały i bardzo dobrze przyczepny film smarowy, który chroni układ nawet w warunkach niewystarczającego smarowania oraz przy znacznych ciśnieniach. Istnienie stabilnego filmu olejowego pozwala wyeliminować problem piszczenia oraz chroni przed zniszczeniem elementy siłowników hydraulicznych, elastomery i materiały, z których wykonane są uszczelnienia. Dodatek zawiera starannie wyselekcjonowany pakiet dodatków uszlachetniających, który tworzy na powierzchni elementów warstwę ochronną o ekstremalnie niskim współczynniku tarcia.
Zastosowanie: Produkt został z powodzeniem sprawdzony w systemach hydraulicznych wind, podnośników widłowych, w sprzęcie rolniczym, zaworach oraz w hydraulicznych tłumikach drgań.
Sposób użycia: RENOLIN ANTI-STICK-SLIP należy dodawać do konwencjonalnego oleju hydraulicznego w stężeniu 2 procent. Zalecane jest utworzenie mieszaniny jeszcze przed jej wlaniem do układu. Dodatek jest w pełni mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi olejami na bazie mineralnej, hydrokrakowanej oraz na bazie polialfaolefin.
Najważniejsze korzyści:
-
Preparat zapobiega zjawisku drgań ciernych.
-
Wykazuje doskonałą kompatybilność z materiałami z tworzyw sztucznych.
-
Zapewnia ekstremalnie niski współczynnik tarcia.
-
Skutecznie redukuje piszczenie występujące w siłownikach hydraulicznych.
-
Gwarantuje tworzenie trwałego filmu smarowego.
-
Cechuje się dobrą mieszalnością z olejami hydraulicznymi.
-
Jest niezwykle łatwy w obsłudze.
Podstawowe dane techniczne:
-
Wygląd: Przejrzysty do lekko mętnego.
-
Rekomendowane stężenie robocze: 2,0 procent.
-
Gęstość przy 15 stopniach Celsjusza: 944 kg/m3.
-
Lepkość kinematyczna w 40 stopniach Celsjusza: 103 mm2/s.
-
Temperatura zapłonu w otwartym tyglu Clevelanda: 270 stopni Celsjusza.
-
Temperatura krzepnięcia: powyżej -20 stopni Celsjusza.
