Opis
Najwyższej jakości olej silnikowy oparty na technologii XTL zapewniający optymalny rozruch
w niskich temperaturach, oszczędność paliwa i wyjątkowe osiągi silnika. Jest przeznaczony
do nowoczesnych samochodów osobowych i dostawczych z wydłużonym okresem wymian.
Opracowany specjalnie do pojazdów marki BMW, VW i Mercedes–Benz wyposażonych w systemy oczyszczania spalin i turbosprężarkę.
Opis
TITAN GT1 PRO C–3 SAE 5W–30 jest najwyższej, jakości
olejem silnikowym przeznaczonym do samochodów osobowych i dostawczych, wykorzystującym najnowszą technologię XTL. Innowacyjna technologia XTL zapewnia najwyższe osiągi silnika w całym zakresie temperatur pracy.
Dzięki zastosowaniu technologii XTL zapewnione jest doskonałe smarowanie silnika, a szczególnie nowoczesnych
konstrukcji pracujących w systemie start–stop. Technologia XTL zapewnia szybkie i pełne smarowanie silnika, co
ma szczególne znaczenie podczas rozruchu. Stosowanie
TITAN GT1 PRO C–3 SAE 5W–30 jest szczególnie korzystne w pojazdach wyposażonych w systemy oczyszczania spalin, jak katalizatory, czy filtry cząstek stałych,
wydłużając ich żywotność. Ponadto, dzięki zastosowaniu
technologii XTL możliwe jest ograniczenie zużycia paliwa,
nawet w porównaniu z innym olejem o tej samej klasie lep-
kości SAE.
Zastosowanie
TITAN GT1 PRO C–3 SAE 5W–30 jest odpowiedni do stosowania w nowoczesnych silnikach diesla i benzynowych
a także zasilanych paliwami gazowymi (LPG, CNG), oraz
w pojazdach posiadających nowoczesne systemy oczyszczania spalin. Może być stosowany w pojazdach produkcji
azjatyckiej, w których zalecana jest olej klasy ACEA C3.
TITAN GT1 PRO C–3 SAE 5W–30 może być stosowany
wyłącznie w silnikach diesla pracujących na oleju napędowym o niskiej zawartości siarki. TITAN GT1 PRO C–3 SAE
5W–30 jest mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi, markowymi olejami silnikowymi, jednakże należy unikać
domieszek olejów obcych, ponieważ mogą one niekorzystnie wpłynąć na parametry użytkowe produktu. Zalecamy pełną wymianę oleju przy przejściu na TITAN GT1
PRO C–3 SAE 5W–30
W Karcie Charakterystyki Preparatu Niebezpiecznego
znajdują się informacje dotyczące bezpieczeństwa stosowania produktu i jego składowania.
Korzyści
▪ Przy rozruchu zimnego silnika cyrkulacja oleju jest o
55% szybsza, a rozruch o 35% krótszy.
▪ Dzięki technologii XTL możliwe jest ograniczenie zużycia paliwa o 1,7% w porównaniu z olejem o tej samej
klasie lepkości SAE.
▪ Do 18% niższe zużycie oleju.
▪ Zwiększona odporność na starzenie; do 38% mniejszy
przyrost lepkości w standardowym teście silnikowym.
▪ Chroni systemy oczyszczania spalin.
▪ Doskonale chroni przed zużyciem.
▪ Może być stosowany w silnikach diesla i benzynowych.
Chroni przed powstawaniem osadów w silniku i turbo-
sprężarce
Specyfikacje
▪ ACEA C–3
▪ API SN
Dopuszczenia
▪ BMW LONGLIFE–04
▪ MB–APPROVAL 229.51
▪ PORSCHE C 30
▪ VW 504.00 / 507.00
Rekomendacje FUCHS
▪ FIAT 9.55535–S3
