Opis
Półpłynny smar syntetyczny do przekładni zamkniętych.
ZASTOSOWANIA:
Długowieczny smar do przekładni, do stosowania tam gdzie jest utrudniony dostęp
lub gdzie istnieje wymóg umieszczenia zabudowanego zespołu ze środkiem
smarnym na „całe życie”.
Smarowanie zamkniętych mechanizmów bardzo mocno obciążonych.
Smarowanie przekładni redukcyjnych i ślimakowych.
Do smarowania mocno obciążonych łożysk.
SPECYFIKACJE:
ISO-L-X CCEB 00
DIN 51502 GPG P00K –35
ZALETY:
Dzięki zawartości syntetycznego oleju bazowego (polialkilenoglikol) smar ma dobrą
termostabilność.
Właściwości EP.
Doskonałe charakterystyki smarnościowe.
Daje niższy wskaźnik tarcia.
Bardzo dobre właściwości antyrdzewne i antyutleniające.
Po więcej informacji:
